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新经济形态下，汽车在人们生活生活中的应用不断普遍，作为汽车加工生产的重要构件，底盘设计至关重要。现阶段，利用参数化技术进行底盘设计是汽车产业发展的重要趋势。设计实践中，人们只有充分认识到参数化设计技术应用的必要性，并在底盘坐标系、零部件参数化模型、底盘装配、底盘设计检查和运动校核优化过程中，进行标准库设计和零部件参数化模型规划的系统应用，才能有效的提升参数化技术应用水平，继而在提升底盘设计质量的同时，推动汽车加工制造行业的不断发展。实现设计过程自动化的设计过程。陕西CSIT

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应用BIM技术，能够及时、有效地与其它专业团队进行合作。BIM能够通过建立区域服务器，来制作中心文件、工作集，接着按照权限进行工作分配，开展团队合作。而在传统的建筑设计中，往往会忽略各个部门和专业间的协调与交流，所以很容易出现矛盾，导致工作效率大幅下降！然而，将BIM技术应用于建筑设计中，这类问题就无需考虑了，其可以很好地协调工作。同时，BIM技术在施工中的应用，对建筑师来说也更为便利，能更好地建立和实施建筑信息模型。因此，BIM技术在建筑设计中的运用，确实能够有效地提高各部门以及人员之间的合作。

基于特征参数化设计的关键是对特征及其相关尺寸公差等的变化描述目前主要探讨形状特征。可以利用前述的混合法来建立特征模型，并将参数化引入模型中，使得形状特征可以通过参数调整变化，从而实现参数化特征造型。将参数化引入特征模型中，也就是使特征信息参数化。所有的参数化问题，都可以认为是基于约束的问题，基于特征的参数化同样如此。建立形状特征的过程也是一个约束满足的过程，基于特征的参数化设计本质上是通过提取特征有的约束来建立其约束模型并进行求解。在所有的约束中，尺寸约束是参数化特征的驱动对象，与设计意图密切相关，是特征功能的具体体现。便捷、高效的修改方案。

对于具有确定几何形状的零件或部件，可将其设计成具有单一图素的特性，这种操作通常通过程序编制来实现，如同操作基本点、直线、圆一样，在需要时直接引入，其特征几何尺寸可取自于表、变量或特定尺寸。根据需要，可以利用上述任何一项或几项的组合，来控制设计模型的生成参敷化设计就是建立上述四种图素(指变量、变、表、用户元素对设计模型中的几何量的约束关系。一旦在图形中建立起此种关系，再对图形中的某个几何量修改时，只需修改与该几何量相关联的参数困素值即可，从而实现零件图的参数化设计。参数化设计涉及到一些参数驱动机制、约束的建立、图形特征联动、相关参数联动等概念及其技术。参数化CAD软件系统具有结构简单、构造容易运行效率高、可靠性和稳定性好的特点，有利于企业产品的标准化、模块化和系列化设计。愿意分享经验，并获得相应收益。哪里有CSIT好处

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作为汽车制造生产的重要环节，底盘设计质量直接关系这汽车行驶的平顺性、舒适性和安全性，现阶段，参数化技术是影响汽车底盘设计质量的关键因素，文章在阐述汽车底盘参数化设计支撑及思路的基础上，就参数化布置实现的过程进行分析，同时指出参数化设计数据库的建设要点。期望能提升参数化技术应用水平，进而在保证汽车底盘设计质量的同时，推动汽车制造行业的有序发展。现阶段，利用参数化技术进行底盘设计已经成为汽车生产的关键所在。陕西CSIT